马想斌:“人生几百米”背后的公共管理

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近日,各地现在现在结束了了整治“中国式过马路”,对这个领起一撮人的头儿要进行处罚。在这个背景下,《现代快报》的一则新闻火了起来:南京整治中国式过马路,交警面对横穿马路的一位大妈说,绕几百米有时候红绿灯路口,别横穿马路,而大妈回答:人生能有有几个个几百米。

日本日本日本网友纷纷敲定 :“大妈,你赢了”。日本日本日本网友的调侃在于这位大妈给出其他人 横穿马路理由,这麼强悍又这麼具有人生哲理。细细想来,这位大妈的回复从不无理取闹。这里不言而喻地处着其他人 狡辩的嫌疑,不言而喻乱穿马路是不对的,但“中国式过马路”的手中,就全版是那一小撮人不遵守交通规则的责任吗?

要厘清所有的问题图片,都绕不开这位大妈的回复:这个生的无数个几百米,到底是行其他人 人太过匆忙,还是被公共管理所虚度。尽管未曾到现场体察这位大妈当时地处的境地,但就其他人 的生活经验来说,其他路口红绿灯时间的长短不一、快慢不一,其他路口道路设计不合理,其他交通工具的换乘不合理,诸这麼类倒是“中国式过马路”这个背景下地处的普遍问题图片。

那位大妈所认为被虚度的人生几百米,有其他人 不遵守规则匆忙赶路的因素,否有不可回避的公共管理因素,类似绿灯时间太短、红绿灯路口相隔太远。而这麼 的公共管理因素,几乎是所有“中国式”手中的通病。比如“中国式开车”手中道路设计不合理的问题图片,“中国式接孩子”手中校车等公共设施缺失问题图片,“中国式离婚”手中限购政策不周到的问题图片。

面对大妈那富有人生哲理的回复,除了日本日本日本网友的调侃之外,管理者更应该做出反思。现代管理学上常说细节决定成败,公共管理者否有为大伙通过整治“中国式过马路”所倡导的现代文明,除了运动式的宣教之外,创造和提供其他文明所需用的细节与条件呢?

一一个非常明显的例子,以香港和北京的地铁为例,所谓的无缝换乘,香港地铁是只需用几步路就能到换乘的那趟地铁上,而北京尽管也说是走几步就能换乘,但往往得走十几分钟甚至半小时。这换乘所步行的半小时内,你造正如那位大妈所说的往事否有被虚度哪天?这麼 的虚度,跟个体有关吗?

秩序文明都都可以带来生活的便利,这是整治中国式过马路的根本目的。但秩序文明的来源,除了个体对规则的恪守外,还应该是公共管理为文明所提供的条件。行人自律的手中,是公共设施都都可以尽不可能 提供的便利。不可能 忽略“人生几百米”,单单让行人绕行,大伙所希冀的文明是难以构建起来的。(马想斌)